نماینده مردم تنگستان و دشتی در مجلس شورای اسلامی گفت :تمام برنامه هایی که زمانی برای تقویت معیشت مرزنشینان و رونق مناطق مرزی تدوین شده بود امروز هیچ کارایی ندارد .
حجت الاسلام سید محمد مهدی پورفاطمی در گفتگو با ارم نیوز افزود :یکی از نشانه های بارز آن تعطیلی بازارچه های مرزی  و راکد شدن فعالیت تعاونی های مرزنشین است که فاقد بازدهی و سود برای مرزنشینان است.
وی با اعلام این که قانون مبادلات مرزی دارای ایرادات اساسی است و هیچ تسهیلات خاصی را برای مرزنشیان در نظر نگرفته است اظهار داشت : دولت ورود کالاهای ملوانی را که تنها راه ارتزاق ملوانان بوده  محدود کرده است که سبب تنگ تر شدن عرصه بر مرزنشینان شده است .
پورفاطمی اضافه کرد : مصوبه جدید دولت در محدود کردن ورود کالا توسط ملوانان به عنوان ته لنجی  گمرکات و بنادر  این استان را در سکوتی مرگبار قرار داده است .
وی یادآور شد : استان بوشهر در کنار بیش از 700 کیلومتر مرز مشترک آبی با خلیج فارس با دارا بودن بیش از 10 بندر و گمرک ،بیش از 20 هزار کارت ملوانی و دریانوردی و حدود 2400 موتور لنج فعال در کنار شرایط سنتی تخلیه و بارگیری بر اساس کارشناسی های انجام شده تقریبا یک سوم جمعیت استان به میزان 350 هزار نفر را به صورت مستقیم و غیر مستقیم با دریا و دریانوردی به خود اختصاص داده است که شرایط جدید محدویت های اعمال شده برای ملوانان و مرزنشینان توسط دولت اقتصاد این منطقه را با چالش جدی مواجه کرده است .
این نماینده مجلس عنوان کرد : با توجه به اینکه سرمایه گذاری بنیادی در این مناطق صورت نگرفته و مردم مرزنشین غیر از حضور در فعالیتهای تجاری و دریانوردی جایگزین شغلی دیگری ندارند که جذب مشاغل جدید شوند بنابراین بیکار شدن این حجم عظیم جمعیت در حوزه های مختلف تبعات منفی ایجاد خواهد کرد .
وی اظهار داشت : شاید دولت بتواند با بخشنامه و مصوبات صادره ورود کالاهای ملوانی را محدود کند ولی مسلما نمی تواند با بخشنامه از تبعات امنیتی و اجتماعی آن جلوگیری کند ، که نیازمند این است که ضمن گوش دادن به حرف دل مردم با آنها مدارا کند .
پورفاطمی با اعلام این که افکار عمومی استان بوشهر معتقد است آقای رئیس جمهور با آنها نقض پیمان کرده است گفت : چگونه است آقای رئیس جمهور در جمع مردم و در حین سفرهای استانی اعلام می کند ملوانان می توانند 12 بار سفر دریایی بروند و توقع مردم را بالا می برد ولی در هیأت دولت و پشت درهای بسته این تعداد به 4 بار کاهش می یابد که این چرخش برای مردم قابل هضم نیست.
وی افزود :بر کسی پوشیده نیست استان بوشهر با دارا بودن بزرگترین پایانه صادراتی نفت کشور نیروگاه اتمی ، بزرگترین تاسیسات گازی و 707 کیلومتر مرز آبی و از لحاظ موقعیت اقتصادی و سیاسی در شرایط بسیار استراتژیک و حیاتی قرار دارد ، اما متاسفانه این همه تاسیسات که همه کشور به آن وابسته است در زندگی و ارتقاء وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم بومی این دیار نقش بسزایی ندارند و سودی از این رهگذر عاید مردم بومی و مرزنشینان نمی شود .
پورفاطمی با انتقاد از اجرایی نشدن مصوبه اشتغال 50 درصد نیروهای بومی در تاسیسات نفت و گاز استان  گفت :مردم نوار مرزی با توجه به اینکه در مناسبات کلان اقتصادی استان جایگاهی ندارند و به بازی گرفته نمی شوند ناگزیر به سمت شغل سخت دریانوردی می روند که دولت با مصوبه اخیر خود این راه درآمدی را هم بر مردم بسته است  .
وی با طرح این سوال که ایا برای دولت زیبنده است که مردم استان بوشهر با وجود این همه تاسیسات نفت و گاز زندگی فقیرانه ای داشته باشند اظهار داشت : مطابق بر آورد کارشناسان مطلع در حوزه دریایی هزینه یک سفر دریایی برای یک شناور و یا موتور لنج بعد از هدفمند شدن یارانه ها رقمی در حدود 10 میلیون تومان است که با توجه به اینکه یک شناور به طور مستقیم حداقل 20 فرصت شغلی را ایجاد کرده در حالی که در همه حوزه ها ایجاد یک شغل نیازمند دست کم 20 میلیون تومان سرمایه گذاری است نیازمند توجه با تثبیت این اشتغال وجود دارد .
وی افزود : اغلب موتور لنج های خریداری شده با تسهیلات دولت می باشد که صاحبان آنها می بایست فعالیتی در این راستا داشته باشند تا بتوانند بدهی خود را به سیستم بانکی باز پرداخت نمایند که با این مصوبه مالکان شناورها قادر به باز پرداخت بدهی خود به سیستم بانکی نیستند و دولت هم در این راستا متضرر می شود .